汽车制造商敦促美国国会禁止中国联网汽车在美国

代表美国主要汽车制造商的汽车创新联盟于周四致信国会领导人，敦促国会在本届国会于 1 月 3 日结束前，永久禁止在美国境内销售、进口和制造中国网联汽车、硬件和软件。联盟首席执行官 John Bozzella 表示，中国汽车制造商正在全球倾销配备网联技术的补贴汽车，并称这一威胁尚未在美国境内出现。这一倡议提出之际，众议院和参议院正开展两党合作，应对中国汽车相关问题，其中包括参议院商务委员会推动的一项法案。

联盟敦促国会在 1 月 3 日截止日期前采取行动

代表在美国销售绝大多数汽车的企业的汽车创新联盟呼吁国会在 1 月 3 日休会前通过禁令。Bozzella 在 CNBC 看到的信中表示：“目前，中国汽车制造商正在全球倾销配备网联软件和硬件的补贴汽车。”“这种情况尚未发生在美国境内，但鉴于这一威胁的规模和紧迫性，我们敦促你们在今年休会前通过中国汽车、软件和硬件禁令，并将这项政策写入美国法律。”中期选举将于 11 月举行，这可能会影响国会的立法动力。

参议院法案瞄准由中国持股的 Mercedes-Benz

Bozzella 发表上述评论之际，众议院和参议院正开展两党合作，应对中国汽车相关问题，其中包括参议院商务委员会推动的一项法案。由于中国投资者持有这家德国汽车制造商近 20% 的股份，该法案可能禁止 Mercedes-Benz 在美国开展业务。汽车创新联盟的成员包括 Mercedes-Benz。该联盟在周四的信中表示，希望与立法者合作，“制定一项平衡的政策，使我们所有的成员公司能够继续在美国境内取得成功并蓬勃发展”。

中国汽车制造商扩大面向全球行情的汽车出口

汽车制造商一直担心，BYD 和 Geely 等中国竞争对手正在涌入全球行情，并以低价挤压本土生产商和汽车价格。这些总部位于中国的公司一直在增加向欧洲以及中美洲和南美洲的汽车出口。Bozzella 表示：“在第 119 届国会通过一项永久禁止中国汽车以及高风险硬件和软件的禁令，将发出明确且跨党派的信号，即中国主导全球汽车制造业的战略，将遭到美国政府以国家安全政策作出的回应。”

常见问题

汽车创新联盟要求国会做什么？

汽车创新联盟于周四致信，敦促国会在本届国会于 1 月 3 日结束前，永久禁止在美国境内销售、进口和制造中国网联汽车、硬件和软件。

为什么 Mercedes-Benz 可能受到中国汽车法案的影响？

由于中国投资者持有这家德国汽车制造商近 20% 的股份，参议院商务委员会推动的法案可能禁止 Mercedes-Benz 在美国开展业务。

哪些中国汽车制造商正在扩大汽车出口？

据汽车创新联盟称，BYD 和 Geely 等中国汽车制造商一直在增加向欧洲以及中美洲和南美洲的汽车出口。