韩国造船股因赢得重大合约上涨4%至8%

9 月 3 日，韩国造船股大幅上涨，三星重工业上涨 8.58%，韩华海洋上涨 5.49%，HD 韩国造船与海洋工程上涨 4.4%。此次上涨是在一系列重大合同公告之后出现的，其中包括韩华海洋于 9 月 3 日获得阳明海运价值 1.55 万亿韩元的集装箱船订单，以及三星重工业完成年度订单目标的 107%。此前数周，白宫批准允许在美国投资的外国船厂建造最多两艘军舰，但市场反应低迷，投资者关注的是韩元计价船价下跌和 8 月订单放缓等短期担忧。

韩国造船商 9 月 3 日录得大幅股价涨幅

据 9 月 4 日韩联社 Infomax 报道，韩国三大造船商均于 9 月 3 日大幅收高。三星重工业收于 21,650 韩元，较前一交易日上涨 8.58%。韩华海洋上涨 5.49%，收于 86,500 韩元；HD 韩国造船与海洋工程上涨 4.4%，收于 344,000 韩元。

三星重工业凭借 5 月 31 日合同完成年度订单目标的 107%

三星重工业于 5 月 31 日披露，公司获得一家非洲航运公司的两艘集装箱船订单，价值 4445 亿韩元。该公司年内累计商船订单达到 61 亿美元（36 艘），完成其 57 亿美元年度商船订单目标的 107%。

韩华海洋两天内获得 2 万亿韩元订单

韩华海洋订单增加提振了投资者情绪。该公司于 9 月 1 日获得一家大洋洲船东的 3 艘超大型液化气运输船（VLGC）合同，价值 4778 亿韩元。9 月 3 日，韩华海洋获得台湾阳明海运股份有限公司 6 艘大型集装箱船订单，价值 1.5527 万亿韩元。该公司两天内获得的新造船合同总额达到 2 万亿韩元。

特朗普签署文件，允许外国船厂建造美国军舰

上月，美国总统唐纳德·特朗普签署文件，批准在美国投资的外国船厂建造最多两艘军舰。韩国造船商获得了建造授权，但股市当时反应有限。市场反应低迷被归因于对盈利的担忧，包括韩元计价船价下跌以及订单动力暂时出现缺口。

尽管全球指数上涨，韩元计价船价仍下跌 4.31%

全球新造船价格指数（克拉克森指数）最近录得 186.34 点，继续呈现逐步上升趋势。然而，由于近期美元兑韩元汇率下跌，韩元计价船价较去年年底下跌 4.31%。8 月，全球新船订单按船舶数量计算同比下降 43.4%。韩国造船业 8 月订单表现也同比暴跌 53.0%，降至 10 艘（31 万 CGT）。

杨承允指出需获得国会预算批准

Eugene Investment & Securities 分析师杨承允表示：“美国军舰由外国建造，实际合同同样需要国会批准预算，而且获准范围仅限于首批两艘船，因此，这一制度变化的实际影响一直受到审慎评估。”杨承允认为：“对于美国军舰，有必要首先确认国会对外国建造的前瞻性立场，以及是否会实际进行预算拨款。”

常见问题

是什么导致韩国造船股在 9 月 3 日大幅上涨？

韩国造船股在 9 月 3 日大幅上涨，此前公布了一系列重大合同。三星重工业上涨 8.58%，韩华海洋上涨 5.49%，HD 韩国造船与海洋工程上涨 4.4%。此次上涨由韩华海洋于 9 月 3 日获得阳明海运价值 1.55 万亿韩元的集装箱船订单，以及三星重工业披露其凭借 5 月 31 日公布的 4445 亿韩元合同完成年度商船订单目标的 107%所推动。

为什么白宫批准外国船厂建造军舰后，市场反应有限？

尽管特朗普上月签署文件，允许在美国投资的外国船厂建造最多两艘军舰，但股市反应低迷。据消息来源称，这是因为投资者关注韩元计价船价较年末水平下跌 4.31%以及订单动力暂时出现缺口等短期担忧；8 月全球新船订单同比下降 43.4%，韩国造船商订单同比下降 53.0%。

韩国造船商建造美国军舰还需要满足哪些要求？

Eugene Investment & Securities 分析师杨承允表示，外国建造美国军舰需要国会批准预算，才能签订实际合同。杨承允指出，获准范围仅限于首批两艘船，并强调，在这一制度变化产生实际效果之前，首先需要确认国会对外国建造的前瞻性立场，以及是否会实际进行预算拨款。