美国能源部确认，迪拜原油价格已达到每桶 99.41 美元，并正在考虑减免消费税。

菲律宾能源部（DOE）认证，8 月 13 日至 9 月 11 日期间迪拜原油平均价格为每桶 99.41 美元，超过第 12316 号共和国法规定的每桶 80 美元门槛，并触发了考虑减免燃油消费税的机制。DOE 将认证书提交给发展预算协调委员会（DBCC），正式将可能降低或暂停消费税列入议程。与此同时，9 月 15 日又一轮大幅燃油涨价生效。此前连续两周，汽油每升上涨 P10.37，柴油上涨 P9.49，煤油上涨 P10.20。进口成本上升、比索走弱以及中东持续冲突推动了此次涨价。能源部长 Sharon Garin 警告称，这些因素可能导致高油价持续更长时间。

DOE 认证 8 月 13 日至 9 月 11 日迪拜原油价格超过 80 美元门槛

能源部表示，8 月 13 日至 9 月 11 日期间迪拜原油平均价格达到每桶 99.41 美元，远高于第 12316 号共和国法规定的每桶 80 美元触发门槛。该机构已将认证书提交给发展预算协调委员会（DBCC），正式将可能降低或暂停消费税列入议程。

9 月 15 日汽油价格每升上涨 P5.68

另一轮大幅燃油涨价于 9 月 15 日生效，汽油每升上涨 P5.68，柴油上涨 P4.31，煤油上涨 P4.62。加上前一周的调整，仅两周时间内，汽油价格每升上涨 P10.37，柴油上涨 P9.49，煤油上涨 P10.20。

DOE 官员表示，最新一轮涨价主要由进口燃油成本上升推动。过去两周，柴油平均进口成本每桶上涨近 10 美元，而比索兑美元汇率走弱约 12 分廷，进一步给本地价格带来压力。DOE 表示，柴油每升上涨 P4.31，反映了这些因素以及相应的增值税影响。

能源部长 Sharon Garin 警告高油价可能持续

能源部长 Sharon Garin 警告称，随着中东冲突持续，消费者可能需要更长时间应对高企的油价。Garin 表示：“让我们做好价格可能继续上涨的准备。目前还没有迹象表明油价会下跌。”

Garin 表示，DOE 预计不会出现危机期间某些时段每升上涨 P20 至 P30 的极端涨幅，但价格仍可能以较小幅度继续上涨。她此前表示，该部门评估认为，中东冲突“将持续很长时间”。

交通社群 Manibela 于 9 月 14 日至 15 日发起为期两天的罢工

持续上涨进一步加大了公共交通从业者的压力。交通社群 Manibela 于 9 月 14 日至 15 日发起为期两天的罢工，呼吁政府加强干预，因为柴油价格上涨正在侵蚀司机收入。

Garin 指出，长期燃油补贴可能变得成本高昂，并提到其他国家在资金耗尽后已经开始考虑削减补贴。不过，在菲律宾，政府仍在继续向符合条件的公共事业车辆（PUV）司机提供定向补贴。

截至 9 月 13 日，已有 7.53 亿比索发放给符合条件的 PUV 司机，覆盖 3,612 家参与补贴计划的加油站和 103,163 辆车辆。目前，符合条件的司机每升可获得 P12 补贴，每周最高 P1,800。

DBCC 将决定降低或暂停消费税

突破 80 美元门槛并不会自动触发暂停机制。DBCC 必须决定是否有必要进行干预、是否应降低消费税或完全暂停征收，以及哪些石油产品应纳入其中。

政府上一次使用该机制是在 4 月，当时总统 Ferdinand Marcos Jr. 暂时暂停了液化石油气和煤油的消费税。汽油和柴油未被纳入那一轮纾困措施。

常见问题

能源部就油价认证了什么？

能源部认证，8 月 13 日至 9 月 11 日期间迪拜原油平均价格为每桶 99.41 美元，超过第 12316 号共和国法规定的每桶 80 美元门槛。

菲律宾的燃油价格为何上涨？

燃油价格上涨是由于进口燃油成本增加——柴油平均进口成本在两周内每桶上涨近 10 美元——以及比索走弱，比索兑美元汇率贬值约 12 分廷。

能源部长 Sharon Garin 如何评价未来油价？

能源部长 Sharon Garin 表示：“让我们做好价格可能继续上涨的准备。目前还没有迹象表明油价会下跌。”她警告称，中东冲突“将持续很长时间”。