国际空间站ISS机组人员在俄罗斯模块泄漏维修期间躲入SpaceX胶囊

周五上午，国际空间站的 7 名机组人员中有 5 名短暂进入一艘 SpaceX 返回舱（SpaceX return capsule），而两名俄罗斯宇航员（Russian cosmonauts）正在对复杂体俄罗斯舱段（Russian segment of the complex）的一个气体泄漏进行修理。美国国家航空航天局（NASA）下令于周五上午 9 点（美国东部时间）左右将美国宇航员 Jessica Meir 和 Jack Hathaway、法国宇航员 Sophie Adenot、俄罗斯宇航员 Andrey Fedyaev 以及 NASA 宇航员 Chris Williams 送入 SpaceX 的载人龙（Crew Dragon）Freedom 飞船。由于俄罗斯“星辰”服务舱（Zvezda Service Module）上的一个用于转接的通道（PrK transfer tunnel）中存在持续性的气体泄漏需要维修，因此发出了这一避难指令。俄罗斯航天集团（Roscosmos）和 NASA 的工程师已经在超过半个十年里对该通道（以俄语缩写 PrK 为人所知）的泄漏速率进行了跟踪；据称，这些泄漏可能是由舱段结构中的微小裂缝引起的。

NASA 在泄漏维修期间下令机组人员进入 SpaceX 返回舱

NASA 任务控制中心于上午 9 点左右通过无线电向机组人员发出指令，要求执行应急程序 3.4：Crew Dragon，建立安全避难（Safe Haven）。四名 Crew-12 舱员——Meir、Hathaway、Adenot 和 Fedyaev——在 2 月乘坐 SpaceX 载人舱进入太空，该飞船将作为他们的“救生艇”，直到计划于 9 月返回地球。曾乘坐俄罗斯联盟号（Soyuz）摆渡船飞抵空间站的 NASA 宇航员 Chris Williams 也加入了 Dragon 飞船内的 Crew-12 舱员。任务控制表示，如果机组成员需要穿戴航天服，这一动作将在进入 Dragon 之后进行。

NASA 发言人在 X 上发布声明，将该避难指令归因于空间站俄罗斯舱段（Russian segment）的持续性气体泄漏的维修工作。位于“星辰”服务舱后部的转接通道通向用于 Progress 补给与加注货运飞船（Progress resupply and refueling freighters）的对接口（Docking port）。

Zvezda 舱段泄漏已跟踪超过半个十年

来自 Roscosmos 和 NASA 的工程师已对 PrK 转接通道（PrK transfer tunnel）的泄漏速率跟踪超过半个十年。工程师认为，这些泄漏是由舱段结构中的微小裂缝导致的。俄罗斯宇航员多次检查并尝试封堵这些裂缝，但他们始终未能找到永久性的解决方案。

今年早些时候，在 PrK 内部压力稳定性维持了几个月之后，Roscosmos 于 5 月确认空气泄漏又回来了。

常见问题

为什么 ISS 机组人员周五进入 SpaceX 的 Crew Dragon 飞船？

由于两名俄罗斯宇航员在 Zvezda 服务舱（Russian segment of the complex）的转接通道内进行气体泄漏维修，NASA 于周五上午 9 点（美国东部时间）左右将 5 名机组人员送入 SpaceX 的 Crew Dragon Freedom 飞船。该避难指令是在对已被跟踪超过半个十年的持续性气体泄漏进行维修期间采取的预防措施。

Zvezda 服务舱的气体泄漏是什么原因造成的？

工程师认为，Zvezda 服务舱的 PrK 转接通道（PrK transfer tunnel）中的气体泄漏是由舱段结构中的微小裂缝导致的。俄罗斯宇航员多次检查并尝试封堵这些裂缝，但他们始终未能找到永久性的解决方案。Roscosmos 于 5 月确认：在今年早些时候压力稳定维持了几个月之后，空气泄漏又回来了。