KTZ 向香港提交 IPO 申请，以将铁路扩展至中国

哈萨克斯坦铁路（KTZ）由哈萨克斯坦主权财富基金萨姆鲁克-卡泽纳全资控股，已向香港联交所提交首次公开募股申请，中国国际金融股份有限公司担任独家保荐人。该公司运营哈萨克斯坦的干线铁路网络，并拥有该国最大的机车和铁路车辆车队。5月，萨姆鲁克-卡泽纳宣布了一项针对伦敦证券交易所、港交所和阿斯塔纳国际交易所的三地上市计划，最初表示IPO将于2026年进行，但同月国际文传电讯社援引哈萨克斯坦交通部长努尔兰·绍兰巴耶夫的话称，IPO时间将推迟至2027年第一季度。KTZ计划将募集资金主要用于修建一条272公里的巴克特-阿亚古兹铁路线，以新建一个与中国接壤的边境口岸，旨在将跨境货运能力从每年约5000万吨翻倍至每年约1亿吨。

KTZ提交香港IPO申请，中金公司担任独家保荐人

哈萨克斯坦铁路正式向香港联交所提交上市申请，中国国际金融股份有限公司担任独家保荐人。该公司由哈萨克斯坦主权财富基金萨姆鲁克-卡泽纳全资拥有。KTZ运营该国的干线铁路网络，并拥有哈萨克斯坦最大的机车和铁路车辆车队。初步招股说明书显示，该公司在哈萨克斯坦注册。

萨姆鲁克-卡泽纳宣布香港、伦敦和阿斯塔纳三地上市计划

5月，全资持有KTZ的萨姆鲁克-卡泽纳公开表示，正在积极为KTZ筹备在三家交易所上市的计划：伦敦证券交易所、香港联交所和哈萨克斯坦的阿斯塔纳国际交易所。声明指出，IPO将于2026年进行。然而，同月国际文传电讯社报道称，哈萨克斯坦交通部长努尔兰·绍兰巴耶夫表示，IPO时间将推迟至2027年第一季度。

KTZ计划扩建至中国边境的铁路线并升级基础设施

根据初步招股说明书，KTZ拟将募资用于修建一条272公里的巴克特-阿亚古兹铁路线及相关基础设施。该项目旨在新建一个通往中国的铁路边境口岸，将跨境货运能力从每年约5000万吨提升至每年约1亿吨。KTZ还计划对其铁路基础设施进行全面的技术驱动型升级。部分资金将用于偿还债务。

KTZ最新财年收入及利润增长

上一财年，KTZ实现收⼊ 56.46 亿美元（2.76 万亿坚戈），同比增长 27.41%。公司毛利率扩大至 30.2%。年利润达到 7.18 亿美元（3436.46 亿坚戈），同比增长 114%。KTZ提供了连接哈萨克斯坦生产中心与中国、中亚、俄罗斯、里海地区和欧洲的关键陆路运输走廊之一。

香港特首访问萨姆鲁克-卡泽纳讨论IPO准备工作

上月，香港特首李察德·李（John Lee）率领代表团访问哈萨克斯坦并会见了萨姆鲁克-卡泽纳首席执行官努尔兰·扎库波夫。会议讨论了KTZ在香港及其他地点潜在上市的相关准备工作。

常见问题

KTZ计划如何使用IPO募资？

KTZ计划将募资用于修建一条272公里的巴克特-阿亚古兹铁路线及相关基础设施，以新建一个通往中国的铁路边境口岸，旨在将跨境货运能力从每年约5000万吨提升至每年约1亿吨。该公司还计划对其铁路基础设施进行全面的技术驱动型升级，并将部分资金用于偿还债务。

KTZ最新财年财务表现如何？

上一财年，KTZ实现收⼊ 56.46 亿美元，同比增长 27.41%，毛利率为 30.2%。年利润达到 7.18 亿美元，同比增长 114%。

KTZ的IPO预计何时进行？

5月，萨姆鲁克-卡泽纳表示，IPO将于2026年在伦敦证券交易所、香港联交所和阿斯塔纳国际交易所进行。然而，同月国际文传电讯社报道称，哈萨克斯坦交通部长（Transport Minister）努尔兰·绍兰巴耶夫表示，IPO时间将推迟至2027年第一季度。