IEA警告称，霍尔木兹海峡僵局期间需求下滑加速，油价下跌逾2%

国际油价于 8 月 13 日（美国东部时间）下跌超过 2%。其中，WTI 9 月交割原油下跌 2.02 美元（2.43%），至每桶 81.25 美元；Brent 10 月交割原油下跌 1.91 美元（2.15%），至每桶 87.07 美元。此次下跌发生在国际能源署（IEA）预测全球石油需求可能较此前预期更快走弱之际，同时美国与伊朗就重新开放霍尔木兹海峡举行的谈判仍陷入停滞。海峡长期关闭造成供应短缺，推动油价上涨，进而抑制需求并引发市场对经济放缓的担忧。

WTI 和 Brent 原油在多个交易时段后首次下跌

8 月 13 日（美国东部时间），纽约商品交易所的西德克萨斯中质原油（WTI）9 月交割合约收于每桶 81.25 美元，较上一交易日下跌 2.02 美元（2.43%）。Brent 10 月交割合约下跌 1.91 美元（2.15%），至每桶 87.07 美元。WTI 在连续 6 个交易日上涨后首次下跌，Brent 则在连续 7 个交易日上涨后首次下跌。此次下行压力既反映了市场对需求的担忧，也反映了近期大幅上涨后的获利了结。

IEA 下调 2026 年石油供应和需求预测

国际能源署（IEA）在 8 月发布的石油市场报告中预计，2026 年全球石油供应量平均将减少 430 万桶/日，较 7 月预计的 370 万桶/日多减少 60 万桶/日。该机构还预测，2026 年全球石油需求量平均将减少 160 万桶/日，比 7 月的预测多减少 51 万桶/日，降幅较上月预测扩大约 47%。

霍尔木兹海峡关闭使海湾地区原油运输量每日减少 210 万桶

7 月初，海湾地区原油运输量降至 1500 万桶/日，较此前减少 210 万桶/日。此前，霍尔木兹海峡于 7 月初重新关闭，随后能源基础设施和油轮遭到袭击。长期封锁造成供应中断，推动油价上涨，进而削弱需求并加剧市场对经济放缓的担忧。

Exness 策略师强调紧张市场环境下的上行风险

Exness 高级市场策略师 Christopher Tarr 表示：“当市场处于紧张状态，且霍尔木兹海峡能否完全重新开放尚不明确时，油价面临上行风险。”这一评论反映出，市场仍对美国与伊朗何时能就重新开放这一关键航道的议题取得谈判突破存在持续不确定性。

常见问题

是什么导致国际油价在 8 月 13 日下跌超过 2%？

国际油价于 8 月 13 日（美国东部时间）下跌超过 2%，原因是国际能源署预测 2026 年全球石油需求将较此前预期更快下降，同时美国与伊朗就重新开放霍尔木兹海峡举行的谈判陷入停滞。WTI 9 月交割原油下跌 2.02 美元（2.43%），至每桶 81.25 美元；Brent 10 月交割原油下跌 1.91 美元（2.15%），至每桶 87.07 美元。

IEA 在 8 月报告中如何修订 2026 年石油供应和需求预测？

IEA 在 8 月石油市场报告中预计，2026 年全球石油供应量将减少 430 万桶/日，较 7 月预计的 370 万桶/日多减少 60 万桶/日。该机构还预测，全球石油需求量将减少 160 万桶/日，比 7 月的预测多减少 51 万桶/日，降幅较此前预测扩大约 47%。

霍尔木兹海峡关闭如何影响海湾地区原油运输？

7 月初，海湾地区原油运输量降至 1500 万桶/日，较此前减少 210 万桶/日。霍尔木兹海峡于 7 月初重新关闭后，能源基础设施和油轮遭到袭击，导致供应中断并推动油价上涨。